铆钉通常应用于物件之间的连接铆合,通常需要使用到特定的专用工具来进行操作。
无论是飞机、船舶、汽车、手机、相机、电脑,我们生活中使用的工业产品都是由许多部件组成的,零件和部件之间的连接方式有很多种。
用铆钉将零件连接成一个整体,称为铆接。
金属或其他热塑性材料的加热、高温或高压方法称为焊接。
用螺母连接,简称螺接。
早期飞机主要采用木桁架和帆布蒙皮结构。虽然当时也用铆接,但用量远不如今天的飞机大。
随着飞机的不断发展,飞行速度和高度不断提高,尤其是高硬度铝合金成为飞机制造的主要材料后,铝合金在高温下容易变形,降低机械性能的缺点越来越明显,飞行中的共振和应力变化使焊点非常容易断裂。因此,铆接成为飞机零件连接的最终选择。
飞机的高运行速度和大空间对其可靠性提出了严格的要求。铆钉具有工艺简单、拆卸方便、可靠性强等特点,可以在飞机上展示自己的技能。
能在飞机上使用的铆钉自然非凡。比强度是衡量铆钉性能的重要指标。简单来说,比强度高就是强度高,重量轻。
目前铆钉的比强度高达1100兆帕,相当于1平方厘米的面积承受10辆车的重量。
高端铆钉不仅要使用高强度的材料,而且要求其加工精度很高,达到微米控制,一微米相当于成人头发直径的80%左右。
目前,我国航空工业已完全实现了高端铆钉生产和供应的独立保障。与此同时,数字控制的自动钻铆接技术也越来越成熟。随着技术的发展和技术的不断进步,我们可以灵活地使用各种连接方式。未来,中国航空工业材料技术和制造技术的创新一直在进行中。
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