铆钉通常应用于物件之间的连接铆合，通常需要使用到特定的专用工具来进行操作。

      无论是飞机、船舶、汽车、手机、相机、电脑，我们生活中使用的工业产品都是由许多部件组成的，零件和部件之间的连接方式有很多种。

用铆钉将零件连接成一个整体，称为铆接。

金属或其他热塑性材料的加热、高温或高压方法称为焊接。

用螺母连接，简称螺接。

早期飞机主要采用木桁架和帆布蒙皮结构。虽然当时也用铆接，但用量远不如今天的飞机大。

随着飞机的不断发展，飞行速度和高度不断提高，尤其是高硬度铝合金成为飞机制造的主要材料后，铝合金在高温下容易变形，降低机械性能的缺点越来越明显，飞行中的共振和应力变化使焊点非常容易断裂。因此，铆接成为飞机零件连接的最终选择。

飞机的高运行速度和大空间对其可靠性提出了严格的要求。铆钉具有工艺简单、拆卸方便、可靠性强等特点，可以在飞机上展示自己的技能。

能在飞机上使用的铆钉自然非凡。比强度是衡量铆钉性能的重要指标。简单来说，比强度高就是强度高，重量轻。

目前铆钉的比强度高达1100兆帕，相当于1平方厘米的面积承受10辆车的重量。

高端铆钉不仅要使用高强度的材料，而且要求其加工精度很高，达到微米控制，一微米相当于成人头发直径的80%左右。

目前，我国航空工业已完全实现了高端铆钉生产和供应的独立保障。与此同时，数字控制的自动钻铆接技术也越来越成熟。随着技术的发展和技术的不断进步，我们可以灵活地使用各种连接方式。未来，中国航空工业材料技术和制造技术的创新一直在进行中。

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